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九寨溝之旅同時也是体驗藏羌文化的精神之旅。景區內扎如寺神秘的藏族原始宗教苯波教,九寨溝賓館民族藝術團表演的优美的藏羌歌舞,淳朴熱情的藏族民眾,都讓你感知遠离塵俗的空靈境界。
 

游記精選

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  • 九 寨 回 憶

    作者:追山林



    到九寨已是几年前的事,現在回憶起來依然清晰。

    10月1日

    記著游伴的告戒,到四川阿壩一定要坐阿壩當地的汽車,當地的駕駛員。上午9點國產大巴從成都出發,過都江堰后進入山區。岷江始終或左或右在我們旁流淌,江水也逐漸清澈。中午到汶川午餐,餐廳已是人滿為患,全是旅行團,無奈只好別人點什么我跟著點什么,否則安心等一個鐘頭吧。

    坏消息傳來:汶川-茂縣的公路塌方,正在搶修。司机只好決定繞道紅原。實際上,成都-汶川-米亞羅-紅原-九寨-黃龍-茂縣-汶川-都江堰是一條近乎完美的線路,但絕大多數司机和旅行團往返都走成都-汶川-茂縣-九寨。山林逐漸青翠,羌藏風情越發濃厚,中途經過電視《南行記》的外景地,用石塊壘成的古堡的确別致。

    過理縣抵米亞羅已是18:00左右,米亞羅的紅葉還沒紅。天下著小雨。司机很有經驗:山下下雨,鷓鵠山一定在下雪。結冰后翻山更危險。于是我們冒雪翻鷓鵠山。鷓鵠山埡口4000多米。天已黑盡,路況不好,我們冒雪、單車、夜晚翻鷓鵠山。汽車不停地左轉右拐,發動机發出單調的聲音,明顯是在爬盤山公路。隨著海拔的升高,借助汽車大燈的燈光,明顯看見雪很大,同行的廣東女孩已開始連聲“哇、哇”,語調非常夸張,眾游客都笑了,算是跟單調的旅途添了一點情趣。

    突然,風雪之中出現了兩個著藏服的漢子伸手攔車,汽車開始減速,在靠近他們的一瞬間,司机一轟油門,加速駛去,一直過了3公里左右,司机停下車,導游帶上防身器具-飛鏢下車檢查,确定那2人沒有爬車后我們才繼續赶路。原來這一帶夜間不是很安全。管制刀具太常見了,槍也很平常。后來在松潘也証實了這點。在導游上車的一刻,我看見他腰間有一槍套和几顆子彈,但始終未見槍。經過這一惊嚇,大家都不言語。車已開始下山,路上積雪雖厚,但未結冰,一點都不打滑。23:00左右,我們抵刷馬路口,當晚的駐地。

    10月2日

    清晨,天下著小雨,已可見高原景色,我們繼續赶路。海拔緩慢地升高。雨開始變成大雪,整個草原一派北國風光,銀裝素裹,廣東游客分分要求停車照相。起伏不大的山巒已披上銀裝,成群的 牛在草原上靜靜地漫步。沒有路人,沒有車輛,我們象一葉小舟在雪原里飄蕩。

    中午,到紅原縣城,天已放晴。縣城不大,隨處可見身材高大,外表冷俊的康巴漢子。他們身挎藏刀,面無表情地注視著我們。車站附近的紅燒 牛肉油很重,但味道鮮美,應屬綠色食品,十分有利于補充体力。

    下午的草原可說是美麗、燦爛。金色的陽光洒滿草原,足下的草原呈透明的金黃色,遠處則是一層淡淡的紫紅色,朵朵白云漂浮在湛藍的天空里,宛如油畫。車應我們的要求停下,以便我們畫中游。藏民牽馬過來,騎馬5元一次。我去年剛走了絲綢之路,到過新疆,馬術將就,此時此刻,此情此景,馳騁草原,況且還有其他游客羡慕的眼光,那感覺,不擺了。

    草原的天,小孩的臉,說變就變。一朵烏云吹來,米粒大小的冰雹便落在我們頭上,我們赶快往車上跑,而离我們不遠處,依然是晴空万里,陽光依然。算是体念了一回“東邊日出西邊雨,道是無情卻有情”。天黑后,我們到達川主寺。游客太多,只有帳篷,35元1人,2人1頂,條件還將就,只是被子有些潤濕。

    10月3日

    早晨,天又是小雨綿綿,遠處的紅軍紀念碑清晰可見,空气特清新。因汽車故障,我們耽擱了一會。快到岷江源頭弓嘎岭的時候,公路邊一小喇嘛廟,發光的轉經筒一字擺開,藏族老人默默地拔動著,口中念念有詞。

    過弓嘎岭后,又遇鵝毛大雪,集体要求停車,連几個北京人也不例外。不知誰開的頭,打起了雪仗,一片混戰,導游成為重點攻擊對象,只好投降。大家心滿意足后才依依不舍上車。雨停了,雪也住了。森林越發茂盛,雪蜂不時映入眼帘,我對著窗外一陣狂拍,到九寨后才發現膠卷不夠,又不敢在當地買,后悔不已。

    16:00左右,我們終于到了九寨溝口,天已放晴,我們繼續前行,打算住樹正寨(据說現不准游客再住溝內)。安定下來后,出門便是小磨房,電影《自古英雄出少年》的外景地。我們從小磨房-蘆葦海-龍海一直走到荷葉寨再走回來,沿途景色實在了得。

    到蘆葦海時,天又下雨。從荷葉寨回來的路上,天已黑盡,沒有燈光,沒有游人,我們二人走在黑漆漆的路上,只有小溪、雨絲、群山陪著我們,感覺十分獨特。飢寒交迫回到樹正寨已是20:00,赶緊去藏民家做客。藏民家訪已有一點商業化,收費也不便宜,烤全羊味道很一般。不過還是有些原汁原味,特別是女主人聲音高亢,歌聲嘹亮。23:00,和一北京人(戴眼鏡,至今不知姓名)去拍小磨房夜景。

    10月4日

    一大早,太陽露出了笑臉。還未出發,藏族導游与當地藏民發生了激烈衝突。為增加路途情趣,導游讓几個藏族姑娘上車隨行,另一當地人的老婆也想搭乘,但導游不許,雙方先是唇槍舌劍,而后發生抓扯,眾人赶緊把2人勸開。這時,那老婆的丈夫赶到(藏民打扮,說漢語),非要衝上車打導游,司机赶緊關上車門,說什么也不開。据說當地有一習慣,2人打架易動刀,而藏民藏刀拔出后不見血是不能放回去的。只听那人威脅道:你還想不想到九寨溝來?老子弄死你!上午先到長海、五彩池、上季節海,下午到鏡海、孔雀海、珍珠灘、諾日郎瀑布、樹正群海。不多說了,景色宜人,風光迤儷。晚上,我們住溝口,痛快地洗了一個熱水澡。

    10月5日

    7:00從溝口出發去黃龍,剛開車便遇上臨時的武裝檢查站,象是出了什么大事。事情的概況當晚我們抵松潘后才了解一二。

    11:00,陰天。汽車挂著2檔開始翻雪寶鼎,埡口海拔也在4000米以上。司机非常擔心下雪。到山頂后,司机和導游把大把的馬龍撒向天空,請求山神的保佑,馬龍隨風飛舞,煞是好看。黃龍的海拔比九寨高,山門就有3100米,好多人在這都有程度不同的高山反應,消耗的体力也比九寨多。如果把九寨景色比為大家閨秀的話,那么黃龍則是小家碧玉。到過黃龍就不想去中甸的白水台,玉龍雪山白水河的人造景觀与之相比就十分可笑了。這是后話。

    到松潘天已擦黑,導游沒忘本職工作,原价120的標間收費180(當時國內1小時的飛机票僅160-200元),多余的是他的所得。旁邊旅館的服務員告訴我們的。去松潘縣城吃晚飯,縣城黑燈瞎火,冷冷清清。一家名為888的酒家,老板是彭縣人,非常熱情,收費也很合理,2人酒足飯飽不到40元(還有海鮮)。我們問為什么縣城一片死寂。原來昨天晚上,松潘的地痞(當地稱為街娃GAIWA),有漢、藏、回、羌族,与當地住軍(武警)發生激烈對抗,打死武警1人,打傷多人。并包圍了武警駐地,叫嘁要搶槍支。部隊情緒激動,如不是部隊領導堅持冷靜,不准開槍,后果不堪設想。事情鬧大,已上報阿壩州、四川省和中央軍委。早上遇到的武裝檢查站就是在追捕罪犯。吃完后,我們逃也似的回到旅館,不敢去游松潘古城。回來后了解到:解放初達賴喇嘛叛亂時,康區就很亂。另外,不知你注意到沒有,每過一陣,解放軍必在阿壩州進行一次大規模的軍事演習。

    10月6日

    今天全天赶路,由松潘-茂縣-汶川,其中茂縣-汶川是最險的一段,泥石流、塌方經常發生,道路狹窄,路基松軟,會車困難。公路左邊是峭壁,右邊是懸崖,懸崖下是滔滔的岷江。導游說他最慘的一次因突然塌方和全車游客在此被困1通宵,前不巴村,后不著店,滴水未進。這一段的特點是日翻一車。女士們力戒尖叫,以免影響行車安全。有一年一車游客全下去了,當場死亡几十人,新華社還曾發過消息。

    我們來時塌方的路段昨天下午剛通。通車僅1天,短短几公里,我至少看見3輛東風已躺在河里,其中1輛顯然剛翻下去,正在卸車上的貨物。導游嚴禁眾游客离開座位,站起來向一邊觀看,以免造成重心偏移。車上游客都不言語,面色嚴峻。身邊的北京人緊緊摟住夫人并對她說:不要起來看,繼續睡。我坐在右前輪的上方那個位置,看見司机打起精神,万分小心地駕駛。但為躲一塊石頭,司机向右打方向,同時車頭往下一沉,大家心頭一緊,要遭。想喊卻喊不出來。還好,車輪在离懸崖10CM處停止。司机已是汗流浹背。危險終于過去了。當晚住汶川。

    10月7日

    汶川-都江堰-成都就平淡無奇,16:30回到成都。值得一提的是在都江堰索橋邊的魚館,我們在那收拾了一下心情,調整了一下情緒,回味了一下旅程,補充了一下營養,很是愜意。


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